叉車安全再一次成為業(yè)內(nèi)關(guān)注焦點(diǎn)

物料搬運(yùn)及建筑行業(yè)內(nèi)所牽扯到的死亡率及事故風(fēng)險(xiǎn)率一直以來(lái)都居高不下．英國(guó)工業(yè)車輛協(xié)會(huì)近日向業(yè)內(nèi)人士再次發(fā)出警示，強(qiáng)調(diào)了工廠監(jiān)管人員需要更為嚴(yán)肅地對(duì)待杭州叉車安全問(wèn)題．

近日，協(xié)會(huì)組織了叉車安全周竟賽，主要關(guān)注管理層及監(jiān)管人員的培訓(xùn)，這也是車輛安全鏈條上較為薄弱但極其關(guān)鍵的一環(huán)，而眾多行業(yè)中，建筑業(yè)中這種因設(shè)備監(jiān)管不嚴(yán)出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)尤其的高．

英國(guó)叉車協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官 D avid Ellis 。你寸此表示：“建造工地的監(jiān)管人員 1 各面臨來(lái)自施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)的各種風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)，因此我們需要 1 各更多重心放在現(xiàn)場(chǎng)施工安全性上面，而不是 1 各此當(dāng)做事故風(fēng)險(xiǎn)率較高的借口． " 

在大多數(shù)建筑工地，叉車無(wú)法發(fā)揮出最佳實(shí)踐效果的主要原因在于叉車操作人員的流動(dòng)性較大，監(jiān)管人員很難讓每個(gè)人都熟知安全操作的各項(xiàng)規(guī)定，操作手在很短的時(shí)間里也無(wú)法完全適應(yīng)多變、嚴(yán)苛的操作環(huán)境．

這些操作上的困難及挑戰(zhàn)并不僅僅局限于新進(jìn)的操作手．建筑業(yè)公司內(nèi)有一些專業(yè)的操作手一年中也會(huì)遇到不少設(shè)備故障，或在施工現(xiàn)場(chǎng)遇到各種操作環(huán)境方面的挑戰(zhàn)，這些都有可能為叉車操作及操作手的工作方式造成一定的改變．

另外，天氣情況也有可能成為影響操作手績(jī)效的因素．建筑工人在一天的工作過(guò)程中，需要考慮下雨、刮風(fēng)、迷霧等不利的天氣條件。

“建筑場(chǎng)地的監(jiān)管人員需要了解所有的因素，并針對(duì)安全！句題做出一些彌補(bǔ)措施， " E 1115 。游迷續(xù)說(shuō)道，“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是監(jiān)管人員工作中一項(xiàng)常規(guī)、必要的程序，也必須包括正確、安全的叉車操作． " 

“建筑過(guò)程中表現(xiàn)出來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)越多，監(jiān)管人員越有必要阻止施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)事故．建筑工人應(yīng)得到相應(yīng)的保護(hù)，若監(jiān)管人員能夠準(zhǔn)確做出指導(dǎo)及培訓(xùn)，施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)率及操作人員的安全水平都將得到更好的控制， "